Zamítli vám dotaci na elektromobil? Poradíme, jak se bránit

Vlastní elektromobil už dávno není výsadou technologických nadšenců. Díky rostoucímu tlaku na snižování emisí a podpoře ekologické dopravy se stále více lidí i firem zajímá o dotace na elektromobil. Ty mohou výrazně snížit pořizovací náklady a zároveň pomoci splnit přísnější ekologické limity.

Stát i Evropská unie dlouhodobě podporují přechod na elektromobilitu, ať už prostřednictvím dotací na nákup elektromobilu nebo podpory dobíjecí infrastruktury či zvýhodněných úvěrů. Přesto není cesta k dotaci vždy jednoduchá. Mnoho žadatelů se potýká s nejasnými pravidly, neúplnou dokumentací nebo zamítnutím žádosti.

Proto jsme se rozhodli sepsat pro vás článek nejen o tom, jak o dotaci na elektromobil požádat, ale především o tom, jak se právně bránit, pokud ji úřady nepřiznají nebo po vás chtějí její vrácení.

Jaké typy dotací na elektromobil existují

Dotačních programů podporujících nákup elektromobilů je hned několik. Liší se podle cílové skupiny, výše podpory i způsobu financování.

1. Dotace pro fyzické osoby

Pro běžné občany je nejznámější program Nová zelená úsporám, který v posledních letech umožňuje získat příspěvek třeba na na dobíjecí stanici. Přímo na samotný elektromobil stát dotace zatím neposkytuje. Pro získání dotace na dobíjecí stanici bývá podmínkou vlastnictví rodinného domu nebo kombinace s jinými úspornými opatřeními (např. fotovoltaika).

2. Dotace pro firmy a obce

Podnikatelé a samosprávy mohou využít Operační program Doprava nebo Modernizační fond. Tyto programy podporují zejména nákup elektrických dodávek, užitkových vozidel či autobusů, budování veřejných dobíjecích míst a přechod firemních flotil na bezemisní vozidla. Výše podpory se může vyšplhat až na 40–60 % pořizovacích nákladů, což je výrazná úspora.

V roce 2026 se oblast dotací dočká přehlednějších pravidel, přičemž forma podpory se bude lišit podle typu žadatele. U projektů financovaných z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) začne od 1. ledna 2026 platit nová podmínka: podporované automobily musí mít nulové emise oxidu uhličitého při provozu (tedy 0 g CO₂ na kilometr). V praxi to znamená, že půjde výhradně o bezemisní vozidla – typicky elektromobily nebo vozy na vodíkový pohon

Jak o dotaci na elektromobil požádat

Proces žádosti o dotaci na elektromobil se může v detailech lišit podle konkrétního programu, základní postup je ale vždy podobný. Nejprve je potřeba zkontrolovat aktuální výzvy, protože každá z nich má přesně stanovené podmínky, termíny i okruh oprávněných žadatelů. Poté následuje příprava potřebných dokumentů, mezi které patří technické údaje o vozidle, cenová nabídka, doklady o vlastnictví nemovitosti nebo potvrzení o splnění ekologických požadavků. Jakmile máte vše pohromadě, podává se žádost elektronicky, nejčastěji prostřednictvím systému AIS SFŽP nebo ISKP. Nakonec už zbývá pouze vyčkat na rozhodnutí o přiznání dotace, které obvykle přichází po administrativním posouzení a kontrole podkladů ze strany poskytovatele.

Na co si dát pozor z právního hlediska

Z právního hlediska je velmi důležité si uvědomit, že přijetím dotace vám nevzniká pouze finanční výhoda, ale také závazný právní vztah se státem. Tento vztah je nejčastěji formalizován prostřednictvím smlouvy o poskytnutí dotace, která má povahu veřejnoprávní smlouvy. V ní jsou přesně vymezeny nejen podmínky, za kterých je dotace poskytnuta, ale také způsob, jakým musí být finanční prostředky použity.

U dotací na elektromobil bývá například stanoveno, že vozidlo musí být nové, nesmí být prodáno či převedeno na jinou osobu po určitou dobu (tzv. doba udržitelnosti projektu, obvykle tři až pět let), a že musí být používáno k účelu, který odpovídá schválené žádosti – například pro podnikání, služební účely nebo osobní dopravu v rámci ekologických projektů.

Součástí smlouvy bývají také ustanovení o kontrole využití prostředků. Poskytovatel dotace má právo kdykoliv zkontrolovat, zda příjemce plní své povinnosti. Pokud zjistí nesrovnalosti (třeba že vozidlo nebylo využíváno podle schváleného účelu nebo že příjemce nedoložil vyžadované doklady), může vydat výzvu k nápravě, nebo dokonce rozhodnout o vrácení části či celé dotace. Takové rozhodnutí má vážné finanční dopady a může být navíc spojeno s penále či úroky z prodlení.

Proto je vhodné věnovat pozornost každému ustanovení ve smlouvě ještě před podpisem. Zdánlivě nevinná formulace může v praxi znamenat zásadní povinnost, kterou si žadatel ani neuvědomuje – například nutnost archivovat veškeré dokumenty po dobu několika let, pravidelně podávat zprávy o využití vozidla nebo oznamovat jakékoliv změny v jeho provozu.

Nechte si smlouvu o poskytnutí dotace raději zkontrolovat odborníkem. Naši právníci vám pomohou předejít budoucím problémům a ujistí se, že přesně rozumíte svým právům i povinnostem. Díky zkušenostem vás dokážeme včas upozornit na riziková ustanovení, která by mohla vést k nutnosti dotaci vrátit, a poradíme vám, jak případně vyjednat úpravu sporných částí.

Co dělat, když mi dotaci na elektromobil nepřiznají

Zamítnutí žádosti o dotaci není výjimkou, často stačí formální chyba nebo chybějící příloha. Pokud vám dotaci nepřiznají, máte několik možností právní obrany.

1. Podání námitky nebo rozkladu

Pokud vám úřad dotaci nepřizná, nemusí to ještě znamenat konec. Máte možnost se proti rozhodnutí bránit. Každé zamítnutí musí být písemně odůvodněné, takže byste měli přesně vědět, proč byla vaše žádost odmítnuta. Proti takovému rozhodnutí můžete podat námitky, případně rozklad, pokud rozhodnutí vydalo ministerstvo.

Lhůta pro podání bývá obvykle 15 dnů od doručení rozhodnutí, proto je důležité jednat rychle a nenechat to na poslední chvíli. Námitky by měly být co nejkonkrétnější – nestačí jen napsat, že s rozhodnutím nesouhlasíte. Musíte vysvětlit, proč považujete rozhodnutí úřadu za nesprávné, a ideálně doložit, že jste všechny podmínky skutečně splnili. Dobře sepsané a odůvodněné námitky mohou mít velkou šanci na úspěch, zvlášť pokud vám s jejich přípravou pomůže právník, který zná správní řízení i postupy dotačních orgánů.

2. Správní žaloba

Pokud úřad zamítne i rozklad, můžete se obrátit na správní soud. Ten přezkoumá, zda správní orgán neporušil zákon, zásadu rovnosti žadatelů nebo princip legitimního očekávání. V této fázi už se rozhodně vyplatí zastoupení advokátem, který dokáže připravit kvalifikovanou žalobu a argumentaci.

3. Mimosoudní řešení

V některých případech lze s poskytovatelem dotace komunikovat neformálně – doplnit chybějící podklady nebo žádat o přehodnocení. I zde vám pomůže právník, který zná správní postupy a umí formulovat dopis či návrh tak, aby měl váhu.

Kdy hrozí, že budete muset dotaci na elektromobil vrátit?

Mnoho lidí si myslí, že jakmile dotaci na elektromobil získají, mají vyhráno. Ve skutečnosti tím ale vaše povinnosti teprve začínají. Riziko vrácení dotace totiž nekončí podpisem smlouvy ani vyplacením peněz. Poskytovatel dotace může kdykoli během několika následujících let provést kontrolu, zda opravdu dodržujete všechny podmínky, které jste při žádosti slíbili.

Úřad může například ověřovat, zda elektromobil skutečně používáte k účelu, který jste uvedli v žádosti (třeba pro podnikání, služební cesty nebo osobní dopravu v rámci ekologického projektu). Dále kontroluje, zda jste vozidlo neprodali nebo nepřevedli na jinou osobu dříve, než uplyne tzv. doba udržitelnosti projektu, která bývá obvykle tři až pět let. Může se zajímat i o to, zda jste včas odevzdali všechny požadované zprávy, doložili faktury nebo oznámili změny, které mohou mít vliv na plnění dotačních podmínek.

Pokud kontrola zjistí nesrovnalosti, úřad vás nejprve vyzve k vysvětlení nebo nápravě. Když ale uzná, že jste porušili pravidla, může vydat rozhodnutí o vrácení části nebo celé dotace. Často přitom nejde o malé částky, může se jednat o statisíce korun.

V takové situaci se však můžete bránit. Máte právo doložit, že jste podmínky neporušili, nebo že k pochybení došlo nezaviněně – například kvůli chybě v pokynech od poskytovatele nebo nejasné formulaci smlouvy. V některých případech se dá prokázat, že kontrola vycházela z neúplných či nesprávných údajů.

Právní pomoc je v této fázi mimořádně důležitá. Zkušený advokát vám pomůže sepsat odůvodnění, připraví argumentaci a zajistí, aby vaše vyjádření mělo u úřadu váhu. Díky tomu můžete významně snížit riziko, že budete muset dotaci vracet, nebo alespoň dosáhnout toho, že vrátíte jen její část.

Shrnutí

Dotace na elektromobil mohou snížit cenu vozu až o stovky tisíc korun, ale jejich získání vyžaduje splnění přesně stanovených podmínek. Fyzické osoby mohou žádat například v programu Nová zelená úsporám. Firmy a obce využívají Operační program Doprava nebo Modernizační fond, které podporují nákup užitkových vozidel, autobusů či budování dobíjecích míst s podporou až 40–60 % nákladů. Žádost se podává elektronicky prostřednictvím systému AIS SFŽP nebo ISKP a musí být doložena kompletní dokumentace. Přijetím dotace vzniká veřejnoprávní smluvní vztah, který ukládá povinnost vozidlo určitou dobu vlastnit a využívat k deklarovanému účelu. Porušení podmínek – například prodej auta dříve než po 3–5 letech či nedoložení potřebných dokladů – může vést k povinnosti vrátit dotaci. Pokud je žádost zamítnuta, lze podat námitky nebo rozklad do 15 dnů, a neuspěje-li žadatel, může se bránit správní žalobou. V případě kontroly a hrozícího vrácení dotace lze argumentovat nejasnostmi ve smlouvě nebo pochybením úřadu.