Pro laiky může být bodový systém složitý na orientaci – různé přestupky se hodnotí různým počtem bodů a s odlišnými pokutami. Proto jsme pro vás připravili tohoto praktického průvodce, kde se dozvíte vše: od principu fungování přes konkrétní přehled bodových přestupků, až po postup, když dosáhnete 12 bodů a hrozí vám zákaz řízení.
Každý účastník silničního provozu se denně setkává s pravidly, která mají chránit nejen jeho, ale i ostatní. Aby se tato pravidla důsledně dodržovala, vznikl v roce 2006 v České republice bodový systém řidiče. Jeho podstatou je, že za vybrané přestupky v dopravě nebo trestné činy se kromě pokuty a dalších sankcí zaznamenávají také trestné body. Pokud jich řidič nasbírá příliš mnoho, hrozí mu ztráta řidičského oprávnění.
Účelem tohoto systému není trestat pro samotný trest, ale působit preventivně. Řidiči, kteří vědí, že každý prohřešek se započítává, obvykle jezdí obezřetněji a s větším respektem k předpisům. Body za přestupky se tak staly jedním z nejdůležitějších nástrojů, jak stát motivuje motoristy k bezpečnější jízdě.
Nebo si nejste jisti, kolik máte bodů? Obraťte se na Dostupného advokáta. Naši právníci vám poradí, jak se bránit proti nesprávně uděleným bodům a pomohou vám ochránit vaše řidičské oprávnění.
Bodový systém řidičů je zakotven v zákoně o provozu na pozemních komunikacích. V praxi funguje tak, že při každém zjištěném přestupku, který je zařazen do seznamu bodovaných, policie kromě pokuty zaznamená i body do registru řidičů. Tento registr spravuje Ministerstvo dopravy a údaje jsou dostupné každému řidiči na vyžádání.
Každý přestupek má pevně stanovenou hodnotu – od méně závažných prohřešků (například jízda bez bezpečnostního pásu), které se hodnotí čtyřmi body, až po nejzávažnější (například jízda pod vlivem alkoholu), kde řidič může dostat až šest bodů najednou.
Klíčová hranice je 12 bodů. Jakmile jí řidič dosáhne, ztrácí své řidičské oprávnění. Nejedná se přitom o automatické „pozastavení“ na několik měsíců. Řidič totiž musí projít celým procesem pro opětovné získání řidičského průkazu, což zahrnuje psychologické vyšetření, lékařskou prohlídku a přezkoušení v autoškole.
Důležité je i to, že body nejsou v registru navždy. Pokud řidič 12 měsíců nespáchá žádný nový bodový přestupek, automaticky se mu odečtou 4 body. Tento mechanismus podporuje slušné řidiče, kteří se z chyb poučili a v budoucnu se vyvarují protiprávního jednání.
Aby bylo vše přehledné, připravili jsme pro vás souhrnnou tabulku nejčastějších přestupků a trestných bodů. Tabulka vychází ze zákona a aktuálních pravidel.
| Přestupek | Pokuta na místě | Správní řízení | Body |
|---|---|---|---|
| Nepoužití bezpečnostního pásu | do 1 500 Kč | do 2 500 Kč | 4 |
| Telefonování za jízdy | do 1 500– 2 500 Kč | 4 000–10 000 Kč | 4 |
| Neposkytnutí přednosti chodci na přechodu | do 2 500 Kč | 4 000–10 000 Kč | 6 |
| Překročení rychlosti v obci o 20–40 km/h | do 2 500 Kč | 4 000–10 000 Kč | 4 |
| Ohrožení při předjíždění nebo odbočování | do 2 500 Kč | 4 000–10 000 Kč | 6 |
| Alkohol nad 0,3 ‰ nebo odmítnutí testu | nelze řešit blokově | 25 000–50 000 Kč + zákaz | 6 |
Z tabulky je patrné, že některé přestupky sice na první pohled působí „banálně“ (např. nepřipoutání), ale při opakování se mohou rychle nasčítat a přiblížit řidiče k nebezpečné hranici 12 bodů. Proto se každému hodí vědět, kolik bodů řidičák aktuálně ohrožuje.
Tip: Německá auta lákají české kupující kvalitou, bohatou výbavou a často výhodnější cenou. Jenže dovoz auta z Německa má svá právní pravidla a úskalí. Na co si dát při dovozu auta z Německa pozor?
Dosažení 12 bodů je pro řidiče velmi vážný okamžik. Správní orgán mu automaticky oznámí pozbytí řidičského oprávnění a vyzve ho k odevzdání řidičského průkazu. Pokud by dál řídil, dopouští se trestného činu maření výkonu úředního rozhodnutí, za který hrozí i trest odnětí svobody.
Řidič pak musí čekat 12 měsíců, než může zažádat o vrácení průkazu. A ani tehdy nejde o formalitu. Řidič musí absolvovat lékařskou prohlídku, psychologické vyšetření a přezkoušení odborné způsobilosti v autoškole.
Tento proces je náročný nejen časově, ale i finančně. Proto doporučujeme, abyste si sledovali průběžně počet svých bodů a včas reagovali – někdy totiž může právní pomoc vést k úspěšnému odvolání proti nesprávně uloženým bodům.
Každý řidič si může snadno zjistit, kolik bodů už má na kontě. Udělat to jde třemi způsoby:
Doporučujeme prověřovat si stav bodů alespoň jednou ročně, abyste nebyli nepříjemně překvapeni, že už se blížíte k limitu.
Statistiky ukazují, že mezi nejčastější bodové přestupky patří překročení rychlosti, a to zejména v obci. Mnoho řidičů si neuvědomuje, že rozdíl 20 km/h je už bodovaný. Dále je pak problémem používání telefonu bez handsfree, za to může řidič dostat 6 bodů a citelnou pokutu. Častým přestupkem ve městě je potom neposkytnutí přednosti chodci. A vůbec nezávaznějším deliktem, který často končí i zákazem řízení, je řízení pod vlivem alkoholu.
Jak předejít problémům? Základ je prostý: dodržujte dopravní předpisy. Pomáhá také mít přehled o tom, jaké přestupky jsou bodované. Pokud řidič ví, že každé telefonování ho stojí 4 body, většinou raději sáhne po handsfree sadě nebo využije možnosti připojení telefonu k vozu.
Tip: Dopravní nehody bývají jednou z nejčastějších situací, kdy řešíme náhradu škody, ať už v pozici poškozeného či v pozici osoby, která škodu způsobila. Jaké jsou vztahy mezi zúčastněnými osobami a jak do nich vstupuje pojišťovna? Čeho se můžete domáhat a jak postupovat v takových situacích? To se dozvíte v našem článku.
Dostat se do problémů s bodovým systémem není nic výjimečného. Může se stát, že vám policie uloží body neprávem nebo že správní orgán udělá chybu v řízení. V takové chvíli je vhodné obrátit se na odborníka.
Některý z našich advokátů může prověřit, zda byl přestupek správně posouzen, pomoct vám s odvoláním proti rozhodnutí, zastupovat vás při jednání se správním orgánem nebo vám poradit, zda má smysl obrátit se na soud.
Bodový systém je někdy vnímán jako tvrdý, ale jeho smyslem je především prevence. Řidičům, kteří pravidla ignorují, dává jasný signál, že jejich chování nebude tolerováno. Naopak ti, kdo jezdí zodpovědně, mají jistotu, že jejich body řidičák neohrozí.
Pokud jste se už dostali do problémů a nasbírali více bodů, než by bylo zdrávo, nenechávejte situaci dojít až k odebrání řidičského oprávnění. Často existuje cesta, jak se bránit, ať už prostřednictvím odvolání, přezkumu postupu policie nebo jiných právních kroků.
Bodový systém řidičů funguje od roku 2006 jako prevence proti nebezpečné jízdě – za vybrané přestupky v dopravě dostává řidič kromě pokuty také trestné body, které se zapisují do registru. Podle závažnosti se udělují 2, 4 nebo 6 bodů a při dosažení hranice 12 bodů automaticky následuje odebrání řidičského průkazu. Ten lze získat zpět až po roce a po absolvování lékařské a psychologické prohlídky i přezkoušení v autoškole. Body se ale také mohou ubírat – pokud řidič rok nespáchá žádný další bodový přestupek, odečtou se mu čtyři body. Nejčastějšími přestupky jsou překročení rychlosti, telefonování za jízdy, nepřednost chodci nebo jízda pod vlivem alkoholu. Proto se vyplatí sledovat svůj stav bodů, což lze udělat online na Portálu dopravy, na poště přes Czech POINT nebo na obecním úřadě. Znalost bodového systému a dodržování pravidel je nejlepší cestou, jak se vyhnout nejen pokutám, ale i ztrátě řidičského oprávnění.
Limit je 12 bodů. Poté automaticky přicházíte o řidičské oprávnění.
Pokud rok nespácháte žádný bodovaný přestupek, odečtou se vám 4 body.
Ano, lze napadnout rozhodnutí správního orgánu. Vhodné je využít právní pomoc.
Vyřešte libovolný právní problém s týmem Dostupného advokáta! Do 24 hodin vám navrhneme řešení vaší situace a spočítáme, kolik vás to bude stát. Cena za vypracování návrhu je 390 Kč. Když si u nás navržené služby objednáte, máte vypracování návrhu zdarma.
Ondřej je ten člověk, v jehož hlavě uzrál nápad poskytovat advokátní služby online. Právním službám se věnuje již déle než 10 let a rád klientům pomáhá, když si nevědí rady s právními problémy.
Osobně i online. Stačí si vybrat vhodnou službu, nebo zvolit nezávislou konzultaci když si nejste jistí.
